Tesla subió silenciosamente el precio del Powerwall

El sitio web de la compañía ahora enumera el precio inicial del sistema de almacenamiento de 7 kilovatios/13,5 kilovatios-hora como $5.900 – un aumento de $400 del precio de lista original de $5.500. El precio real para un cliente será aún más alto, porque incluye hardware de soporte, instalación y otras tarifas.

La tarifa de $5,900 se aplica a nuevos pedidos; los pedidos realizados antes del 22 de febrero tendrán el precio anterior, aclaró un vocero de Tesla por correo electrónico el jueves.

“Tesla evalúa sus precios globales de los productos energéticos basándose en varios factores y continúa haciendo mejoras que simplificarán la experiencia del propietario“, señaló el vocero. “Powerwall sigue ofreciendo un gran valor para clientes e instaladores.”

Cómo se espera que sean los precios en el futuro

La sabiduría convencional en la industria ha sostenido que los precios del almacenamiento de energía caerán a medida que la fabricación de baterías aumente. De hecho, el Powerwall 2 debutó a un precio un 40 por ciento más barato que su predecesor, basado en la capacidad de energía.

Desde el lanzamiento de Powerwall 2, Tesla ha tenido un año y medio para aumentar sus capacidades de fabricación. Los precios de las baterías han caído en porcentajes de dos dígitos anualmente.

Los analistas sugieren que la futura demanda de vehículos eléctricos podría crear escasez de materiales para baterías como el cobalto, lo que contrarrestaría el descenso de los precios de las baterías, pero aún queda mucho camino por recorrer.

Por lo tanto, la subida de precios de Powerwall va en contra de las tendencias de la industria del almacenamiento de energía.

Esta no es la primera vez que Tesla ha revisado sus ofertas de baterías.

Greentech Media informó en marzo de 2016 que Tesla había descontinuado silenciosamente su modelo Powerwall de mayor duración, que estaba destinado a clientes que buscaban energía de respaldo.

La compañía dijo en ese momento que había decidido centrarse exclusivamente en su producto de menor duración para el ciclismo diario. Eliminó el modelo de copia de seguridad de su presencia en línea.

Incluso los competidores de Tesla reconocen que la compañía catalizó la conciencia pública de lo que el almacenamiento de energía puede hacer. También consolidó la reputación de tener los precios más bajos de las baterías domésticas, aprovechando la cadena de suministro interna construida para su negocio de vehículos eléctricos para ofrecer precios que hacen que los productos de la competencia parezcan artículos de lujo.

No está claro qué “diversos factores” impulsaron la decisión de cobrar más.

El costo real de construir un producto de almacenamiento sigue siendo un secreto celosamente guardado. Es posible que Tesla decidiera priorizar la cuota de mercado inicialmente con un precio bajo, y apostar por márgenes crecientes cuando sus costes de producción bajaran.

En ese escenario, la opción de subir el precio de lista podría reflejar un ajuste de la relación entre el coste de construir un Powerwall y su precio final.

La compañía podría necesitar más dinero?

La producción del sedán Modelo 3 ha quedado rezagada con respecto a los objetivos debido a los cuellos de botella en la fabricación. La presión del negocio de la automoción podría estar afectando a otros sectores de la empresa.

El negocio solar ya se ha sometido a un proceso de reducción de costes, deteniendo las ventas puerta a puerta y priorizando las operaciones más rentables.

Dicho esto, las ventas de baterías caseras de la compañía casi desaparecen en comparación con los ingresos de la industria automotriz.

Cualesquiera que sean las razones, el cambio contrarresta la visión optimista de que la única dirección en la que los precios de los productos de almacenamiento pueden bajar es hacia abajo.

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